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快速掌握摩托车的维修保养窍门

        听”是指用听觉对摩托车的各类故障进行判断,练就好的“听”力可以迅速地发现某些问题,确定故障内容,以便进一步检修。
        发动机的各类异响是摩托车配件故障中比较棘手的问题,如何进行判断是维修人员的一项基本技能。发动机运转中发出各种异常的声音,代表发动机的某些零件处于异常的磨损状态。对发动机进行异响判断时应结合发动机的转速、异响部位、冷热状态三个因素来考虑。
        活塞敲缸声:发动机经过一段时间使用之后,活塞与汽缸体均会产生不同程度上的磨损,从而使其相互间的间隙加大。工作过程中,活塞与汽缸体之间的间隙造成活塞在汽缸体中摆动。
        异响部位:活塞与汽缸体壁之间的敲击中出现比较清脆的“当当”声。
        冷热状态的影响:由于发动机在热车状态时,活塞与汽缸体因为热膨胀会出现间隙相对减少,异响声也会相对减少。
        注意:如果在热车时异响声完全消失的话,则说明发动机工作基本正常。如在热车时出现较大的敲击声,则应检查更换活塞或汽缸体。
        活塞销的敲击声:发动机在运转过程中,活塞销与连杆小头之间的间隙会逐渐增大。若间隙过大会造成“嗒嗒”的异响声。
        异响部位:该声音会在发动机的左侧产生。
        冷热状态影响:在热车时得声音更明显。
        注意:出现异响后,应及时检查,更换活塞销,连杆小头。
        气门的敲击声:当气门调整不当或调整螺钉松动时,造成气门间隙过大时,气门和调整螺钉之间会出现“嗒嗒”的敲击声。

 

 

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